梅州市位于广东省东北部，地处闽粤赣三省交界处，南通揭阳，北靠赣南、闽西，东毗潮州，西接河源。全市总面积1.58万平方公里，辖六县一市一区，114个镇，2040个行政村，总人口约500万。
    “十五”期以来，我局在市委、市政府的直接领导和省交通厅等业务主管部门的指导帮助下，围绕“四个梅州”发展战略，解放思想，抢抓机遇，科学谋划，锐意进取，努力拼搏，充分调动每位干部职工的工作积极性、主动性和创造性，全力加快交通基础设施建设步伐。经过多年不懈的努力，我市交通基础设施建设实现了跨越式发展。二十世纪九十年代初，全市公路只有3127公里，没有一级公路，四级以上公路仅为871公里，占通车里程的27.4%，远远低于全省平均75.7%的水平；全市每百平方公里的公路密度只有20.04公里，居全省最末位交通状况，到2007年底，全市公路通车总里程11953.5公里，其中高速公路227.36公里，一级公路22公里，二级公路1816.89公里，三级公路和等级路8848.6公里，每百平方公里公路密度75.66公里，公路通车总里程和公路密度均居全省山区市前列。梅揭、梅河、天汕、西环高速公路全线相继建成通车，使梅州山区融入了珠江三角洲的经济快车道。全市基本实现市到县1小时交通圈、县到镇通三级以上水泥路、行政村村址基本实现通水泥路、300人以上自然村的交通状况得到极大改善。梅州市2006-2030年公路网规划通过市政府审批。梅州被列为“国家公路运输枢纽城市”。 
      航道建设和管理维护、港口码头建设也得到重视和加强，梅江、汀江航道整治工程全面推进，韩江干流三河坝以下航道整治工作立项前期准备工作已基本完成。继广梅汕铁路，梅坎铁路建成通车，开通了货运和客运后，梅杭、梅瑞铁路也已完成规划研究，铁道部已将两段铁路列入铁路网中长期调整规划。民航已开通了广州、香港等航线。